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Jul 24, 2023

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Una bobina de encendido de calidad garantiza que el motor reciba una chispa fuerte y constante, lo cual es fundamental para lograr la máxima potencia y eficiencia. Esto es particularmente importante hoy en día, donde la norma son los combustibles con mezclas con alto contenido de etanol, como el E85. Los combustibles mezclados con etanol actuales pueden contener entre un 51 y un 83% de etanol. Dado que el etanol es difícil de vaporizar en situaciones de arranque en frío, es más importante que nunca reemplazar las bobinas solo con bobinas de encendido de la más alta calidad.

Hoy echamos un vistazo a las ofertas de bobinas de encendido de alta calidad de United Motor Products.

Las bobinas UMP se fabrican utilizando procedimientos certificados ISO y TS. Sólo se utilizan materias primas de la más alta calidad para fabricar bobinas de United Motor Products. Echemos un vistazo a los componentes necesarios para fabricar una bobina de alta calidad.

Generalmente hay 6 componentes principales que intervienen en la fabricación de una bobina Coil on Plug de alta calidad.

1-100% alambre de cobre virgen.

2 bobinas de acero magnéticas aumentadas garantizan una chispa fuerte y constante.

3-Epoxi utilizado para aislar las bobinas primaria y secundaria.

Carcasa rellena de polividrio 4-PBT para proteger los devanados internos del calor excesivo y la vibración.

Resorte de contacto resistivo de acero inoxidable de 5.

6- Bota de silicona resistente a altas temperaturas y dieléctrico

Comencemos con los devanados primarios y secundarios internos.

Todo el alambre de cobre que se enrolla en cada bobina de encendido de United Motor Products está hecho con cobre virgen. El uso de alambre de cobre virgen prácticamente elimina la porosidad en el alambre extruido. Esto, a su vez, crea un flujo de corriente constante que genera una chispa más caliente para un consumo de combustible más completo.

Las bobinas inferiores están hechas con cobre reciclado que contiene impurezas que causan “bolsas de porosidad” a lo largo del cable. Cuando el voltaje fluye a través del cobre, las "bolsas de porosidad" crean resistencia en el flujo de corriente que luego crea "puntos calientes" en los devanados que provocan que el aislamiento se rompa. Esta es la principal causa de fallo prematuro de la bobina. Esto dará lugar a un código de falla de encendido P0301 a P0312.

El segundo componente de la bobina es la RESINA EPOXI.

En las bobinas de United Motor Products solo se utilizan resinas epoxi de la más alta calidad, adecuadas para las certificaciones ISO y TS. El uso de resinas de alta calidad ayuda a la disipación del calor, la resistencia a la humedad, la alta rigidez dieléctrica y la fatiga antivibración. United Motor Products llena y cura sus bobinas al vacío. Con el alambre de cobre recubierto y el relleno de epoxi al vacío, el espacio entre los devanados de cobre queda libre de espacios vacíos.

Esto se traduce en una resistencia mejorada a los ciclos de choque térmico, un aislamiento eléctrico superior y una mayor resistencia al agrietamiento y la fractura. El epoxi superior también crea un menor coeficiente de expansión térmica, lo que resulta en una mayor vida útil de la bobina.

El tercer componente es la carcasa rellena de vidrio PBT.

Se utiliza un polímero de fibra de vidrio PBT para todas las carcasas de las bobinas. PBT es un polímero de alta rigidez dieléctrica y alto impacto, que también aumenta las propiedades de tensión térmica sobre el plástico base. El material PBT mantiene sus propiedades dieléctricas incluso durante toda su vida de eventos de choque térmico debido a las condiciones atmosféricas y de conducción.

Las vibraciones constantes en un motor también pueden crear un ambiente severo que puede causar fallas en la carcasa de la bobina. Al utilizar un material PBT relleno de vidrio, la integridad de la carcasa se mantiene después de años y años de condiciones de conducción severas.

El cuarto componente es el resorte de contacto enrollado de acero inoxidable.

Están diseñados en acero inoxidable. Esto garantiza que se establezca la resistencia eléctrica correcta para absorber las emisiones de RFI creadas en el punto de conexión del resorte y la bujía.

Algunos diseños requieren resistencia adicional agregando una férula de ferrita contenida dentro del resorte para mayor absorción de RFI y EMI.

El quinto componente es la funda de silicona de la bujía.

En todas las botas de bobina solo se utiliza polímero de silicona de alta calidad y alta temperatura. El uso de polímeros con alto contenido dieléctrico para hacer que la bobina sea funda proporciona una barrera dieléctrica superior que evita fugas de voltaje. El material también protege contra la degradación prematura de la funda que puede provocar fallas y fugas dieléctricas.

El punto de contacto del resorte y la bujía es donde se genera mayor calor y ocurren las mayores fallas dieléctricas.

Con el uso únicamente de siliconas dieléctricas de la más alta calidad, puede estar seguro de una vida útil máxima.

Con todos los componentes de alta calidad y los procedimientos de fabricación certificados por la industria que se incluyen en todas y cada una de las bobinas de encendido de United Motor Products, puede tener la confianza de instalar solo los mejores productos en el vehículo de su cliente.

A diferencia de otras marcas que ofrecen una garantía de 1 año o 36.000 millas, United Motor Products tiene la confianza en sus bobinas y en TODOS sus productos de sensores y encendido para ofrecer una garantía de 5 años/50,000 millas.