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En Automóviles, Lanzamientos de automóviles locales, Noticias locales, Proton / Por Anthony Lim / 7 de mayo de 2023 6:14 pm / 153 comentarios
Tras su vista previa para los medios en marzo y su primer manejo el mes pasado, el Proton X90 ya está oficialmente a la venta en Malasia, después de haber sido lanzado esta tarde por el primer ministro Datuk Seri Anwar Ibrahim.
Basado en el Geely Haoyue, también conocido como Geely Okavango en otros mercados como Filipinas, el tercer modelo de la serie X del fabricante nacional de automóviles, después del X70 y el X50, llega a escena en cuatro variantes y con la posibilidad de elegir entre seis y Diseños interiores de siete asientos.
Las variantes son Standard, Executive, Premium y Flagship, y de ellas, tres (Standard, Executive y Premium) son de siete plazas, con una configuración 2-3-2 de siete asientos con un banco en la fila central. El Flagship es la única versión de seis asientos y tiene un diseño 2-2-2 de seis asientos con un par de asientos tipo capitán en la segunda fila, similar al Exora Prime.
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Hemos detallado la mayor parte del X90 en nuestra descripción general en la vista previa, pero aquí hay un resumen de lo que hay en el SUV, que se enfrenta a competidores de tres filas como el Mazda CX-8, Hyundai Santa Fe y Kia. Sorento.
Así es el look de Haoyue con una nueva parrilla
Con unas medidas de 4.835 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.785 mm de alto, el X90 es 316 mm más largo y 69 mm más ancho que el X70, y su distancia entre ejes de 2.815 mm lo hace 145 mm más largo que el del X70.
Dado que se trata de un Haoyue rebautizado, el exterior no se desvía mucho del modelo donante, y los únicos cambios perceptibles son una nueva parrilla, con clavijas cromadas que se expanden desde el logotipo de Proton y marcos de faros antiniebla acabados en negro en lugar de Chrome como se encuentra en la versión Geely.
Los faros son unidades completamente LED, pero a diferencia del ejemplo del proyector LED adaptativo como se ve en el Haoyue/Okavango, son unidades reflectoras completamente LED de menor especificación. El diseño presenta luces LED de circulación diurna de tipo sólido presentadas en forma de L; esto también funciona como señal de giro, que se enciende de forma secuencial.
En la parte trasera no hay cambios con respecto al vehículo donante. Por cierto, el X90 no tiene la nueva parte trasera como se ve en el Haoyue actualizado, pero las ruedas son de la actualización. Las variantes X90 de gama alta (Premium, Flagship) viajan en unidades de 19 pulgadas con acabado de máquina de dos tonos, envueltas con cauchos Continental EcoContact 6 235/50. Por su parte, las variantes Standard y Executive equipan llantas de 18 pulgadas y neumáticos de perfil 225/55.
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Opción híbrida suave y con una configuración de suspensión trasera diferente
El X90 está propulsado por un motor GDI turboalimentado de tres cilindros y 1,5 litros, similar al del X50 Flagship y al de los modelos X70 más nuevos, pero con la adición de un sistema híbrido suave de 48 V, que integra seis componentes clave: correa- generador de arranque (BSG), convertidor CC-CC, batería de iones de litio, sistema de gestión de batería, sistema de frenado de recuperación y sistema de control del módulo híbrido, en su funcionamiento.
La inclusión del sistema híbrido suave ha aumentado las cifras de potencia: los 190 CV y 300 Nm disponibles son 13 CV y 45 Nm más que los 177 CV y 255 Nm del 1.5 TGDI sin BSG. Además de más potencia y par, la compañía dice que el tren motriz híbrido suave mejora la aceleración de arranque parado hasta en un 10%, superando la aceleración hasta en un 15% y reduce las emisiones de CO2 hasta en un 13% en comparación con el motor de 1,5 litros de la base. X70.
El motor, que se fabrica en la planta de ensamblaje de motores de Proton en Tanjung Malim para el X70 MC, se combina con la conocida transmisión de doble embrague húmedo de siete velocidades del fabricante de automóviles, y la potencia se envía a las ruedas delanteras. Notarás las insignias "48V EMS" debajo de los espejos retrovisores del automóvil; este es el identificador de marca del X90, y EMS significa sinergia de motor eléctrico.
Como se mencionó anteriormente, el Haoyue puede elegir entre dos suspensiones traseras diferentes, una con diseño de barra de torsión y una configuración multibrazo independiente. En el X90, Proton ha optado por la configuración multibrazo, que, según dice, ofrece mejores niveles de comodidad y capacidad de conducción. Además, el fabricante de automóviles dice que ha adaptado la suspensión a las carreteras de Malasia.
Un interior bien presentado, con mucho equipamiento y tecnología.
Al igual que con el exterior, el interior del Haoyue se ha trasladado, con solo el cambio a un diseño de volante a la derecha y un logotipo de Proton en el volante que cubre los únicos cambios. Una breve mención al espacio de carga: hay 257 litros con la tercera fila de asientos abatidos y 2.050 litros con la segunda y tercera fila abatidos.
El equipamiento de serie del X90 incluye asientos de tela, cámara de marcha atrás y aire acondicionado de doble zona. El SUV también cuenta con aire acondicionado trasero independiente, y todas las filas del SUV tienen salidas de aire (montadas en el techo, en la segunda y tercera filas), así como un sistema G-Clean, que incorpora un filtro de cabina N95 y un ionizador.
También se encuentra un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas de ancho completo (desde el Executive en adelante; el Standard viene con un grupo de medidores analógicos) y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas con una resolución de 1920 x 720 píxeles. El sistema, que se ejecuta en un sistema operativo ATLAS de ACO Tech, cuenta con un procesador de mayor especificación y tiene 6 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento interno. Sin embargo, todavía no hay soporte para Apple CarPlay o Android Auto, por lo que los usuarios tendrán que confiar en los mapas nativos de ATLAS para la navegación.
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En cuanto a los puntos de carga para dispositivos móviles, las tres filas los disponen, y son siete en total, que van desde conexiones USB Tipo A y Tipo C hasta carga inalámbrica (esta última, a partir del Premium). Como era de esperar, el cargador inalámbrico está ubicado en el frente y, aparte de un par de puertos tipo A debajo de los controles de CA, hay un puerto USB escondido detrás del espejo retrovisor para alimentar las cámaras del tablero. La fila del medio tiene un puerto Tipo A y un puerto Tipo C cada uno, mientras que la tercera fila tiene dos puertos Tipo A.
Las funciones de conveniencia incluyen el desbloqueo automático por proximidad, donde el vehículo detectará que el llavero se acerca y desbloqueará las puertas automáticamente, así como el bloqueo automático al alejarse, donde el sistema bloqueará las puertas una vez que usted se aleje del vehículo.
La variante Executive agrega asientos delanteros ventilados, siendo el lado del conductor una unidad ajustable eléctricamente en seis direcciones. La tapicería pasa a ser de cuero sintético, un portón trasero eléctrico inteligente, una cámara de 360 grados con pantalla 3D y un sistema de control de la presión de los neumáticos.
El siguiente paso es el Premium, que añade las ya mencionadas llantas de 19 pulgadas y carga móvil inalámbrica. El paquete de seguridad activa ADAS introduce tres nuevos elementos de asistencia al conductor en forma de alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de colisión trasera e información de señales de tráfico. La variante también agrega asistencia de estacionamiento automático y tapicería de cuero Nappa, mientras que el asiento del pasajero delantero ahora es una unidad ajustable eléctricamente en cuatro direcciones.
Además de su distribución de asientos única en comparación con el resto de la gama X90, el Flagship de seis plazas añade un gran techo corredizo panorámico y un interruptor 'Boss' para el pasajero delantero, que permite mover el asiento hacia adelante para ofrecer más espacio en el camino. de espacio para las piernas del ocupante de la segunda fila sentado detrás.
Los asientos tipo capitán de la segunda fila, que son esencialmente los asientos delanteros con la adición de apoyabrazos ajustables estilo MPV, también están ventilados, lo que eleva el total de asientos ventilados a cuatro en el Flagship. Los asientos se pueden ajustar manualmente hacia adelante y hacia atrás y cada asiento se puede reclinar individualmente.
Colores y precios
Hay seis opciones de color disponibles para el X90: Blanco Nieve, Plata Armadura, Gris Jet (disponible para las cuatro variantes), Marrón Canela, Rojo Rubí (ambos disponibles a partir del Executive) y un nuevo tono llamado Azul Marino, que está disponible solo para Premium y Flagship.
Finalmente, estos son los precios de las variantes del Proton X90 2023 (todas para carretera, sin seguro):
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El fabricante de automóviles también anunció paquetes y ofertas para el SUV en el lanzamiento. El X90 vendrá con una garantía de kilometraje ilimitado de cinco años, así como mano de obra gratuita para seis servicios. También hay un paquete de conectividad de datos durante cinco años de 1 GB al mes para el automóvil, así como tasas de interés desde tan solo el 2,1% y varios beneficios disponibles a través del programa de seguro Proton.
Añadió que los paquetes de reserva anticipada esperan a los primeros 4.000 compradores. Esto agrega 4 GB de datos al paquete de conectividad de cinco años, y los compradores también recibirán un Proton X-Watch por valor de RM1,499 y un paquete de accesorios de cortesía (iluminación del espacio para los pies, tapetes enrollables y una bandeja para el maletero) por valor de RM779.
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Protón X90 1.5 TGDi BSG Estándar – RM123,800Obtiene como estándar:
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Protón X90 1.5 TGDi BSG Ejecutivo – RM130,800Publicidad:
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Protón X90 1.5 TGDi BSG Premium – RM144,800Publicidad
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Protón X90 1.5 TGDi BSG buque insignia – RM 152.800
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